中国造船业前9月订单稳居世界第一 远超韩国日本

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海外网10月11日电近期,一系列世界之最、亚洲之最船舶的建成或订单的落地让中国造船业再次成为全球焦点。韩国《亚洲经济》报道称,据海运状况调查机构英国克拉克松公司11日消息,今年1-9月,全球海运累计订货量1593万CGT(573艘),较去年同期(979万CGT,438艘)增加614万CGT。从各国的累计订货量来看,中国共计809万CGT(217艘)、韩国4015万(133艘)、日本1415万CGT(76艘)。

实际上,韩联社9月也曾报道,今年1-8月,中国以累计422万CGT(195艘)的订单量位居世界第一,韩国以3415万CGT(104艘)位列第二。

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中国加速进军邮轮市场

9月29日,韩国《亚洲经济》网站曾以《中国“蚕食”邮轮市场韩企背叛竞争力干瞪眼》为题报道称,据英国造船海运调查机构克拉克森消息,今年1-8月,全球邮轮累计订单为23艘,同比增长了49%。同時 期,超大型原油运输船(VLCC)订单为32艘,AFRAMAX级船舶订单为38艘。相比之下,邮轮的数量我虽然较少,但其订单金额却达156亿美元,占到了总体的40%左右。

邮轮和海洋成套设备是具有代表性的高附加值船舶,专门生产邮轮的欧洲造船厂即使没法10多艘邮轮订单,业绩也都还并能与韩国及日本等竞争国家比肩。

报道称,中国正在加速进军巨大的邮轮市场,特别是今年取得了令人瞩目的成果。2月拿到金额达15亿美元的邮轮订单,3月又成功接到了11艘邮轮订单,正在慢慢“蚕食”此前由欧洲垄断的市场。相反,韩国STX造船海洋却将旗下的STX France、STX Finland等邮轮造船厂详细出售。