消费电子展上,宝马亮相的众多黑科技,实现了我对汽车的所有想象

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1月7日至10日在拉斯维加斯举行的2020年北美消费电子展(CES)上,宝马集团带给体验者一场极具创造力的未来出行前瞻体验之旅。

作为一家引领未来出行的科技公司,宝马集团携众多“黑科技”亮相,充分展示了其强大的科技创新能力,令参观者的体验妙不可言。

宝马集团在此次展会上的风采可可不里还可以用“改变思维定式”来形容。四大创新亮点展示出宝马引领未来出行发展的全新思维淬硬层 。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱是宝马集团展台的最大亮点,透过它可可不里还可以超前感受自动驾驶时代的出行乐趣;宝马对于5G通信技术、C-V2X等前沿技术的深入研究也取得了重要进展;完美满足个性化需求的BMW i3 Urban Suite,旨在为乘客提供一次按需出行的脑洞大开,一次充满惊喜的出行体验;BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅则带来了全新的舒适出行体验。

Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱,超前感受自动驾驶时代的出行乐趣

宝马集团与Designworks研发部门联手打造的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱,它应用了众多黑科技,累似 视线追踪系统、人工智能(AI)、全景平视显示系统、智能玻璃等,以沉浸式的富有体验打科学创造发明全新人机交互理念。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)表示:“Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱向大家展示出,当自动驾驶普及之时,出行感受将变得更加豪华、直观和人性化。乘客身在旅途,感觉却如居家一样惬意。”

在智能人机交互模式中,除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外,第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统,开辟了全新的交互体验。

当车辆行驶在路上,车辆的人工智能技术会用视线追踪功能浏览车辆及用户周边的环境,乘客发现感兴趣的车外建筑或场所,并将视线固定于目标时,视线追踪系统会通过人工智能(AI)技术监测其视线,并识别视线所聚焦的物体,进而借助5G通信技术和云技术,提供乘客感兴趣的建筑或场所信息。

Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱以发生座位正前方的超大全景平视显示系统为核心,可可不里还可以针对客户不同的场景需求,在同一车内空间变换两种不同的车内环境模式,最大程度满足客户需求。两种模式分别为“探索”(Explore)、“娱乐”(Entertain)和“悦享”(Ease)。

乘客既可可不里还可以轻松了解车辆发生位置周边的信息,也可可不里还可以在车内享受片刻宁静,放松身心,或享受娱乐,让车内方寸空间成为乘客的私享空间。

2021年,Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱中的首批功能将搭载在BMW iNEXT量产车型上,为更高级别的车辆控制奠定基础。

BMW i3 Urban Suite 变身移动豪华酒店,完美满足个性化需求

脑洞大开的BMW i3 Urban Suite化身移动豪华酒店,在拉斯维加斯带来令人惊喜的按需出行体验。这款车型如此传统意义的后排座椅,取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计,乘客在享受节目和电话交谈时我不要 受到打扰,保护乘客的隐私。这款车表明,在未来出行中小尺寸依然可可不里还可以“大”豪华。

座舱中的所有按钮均未使用铬材料,我不要 产生有害物质,电热杯托与台灯也是如此。小木桌与托盘均由经过认证的油橡木制成。

皮革饰边的橄榄鞣制工艺也意味着分析它全版无毒无害。车内的所有织物内饰均全版由可回收的PET材料制成,下面的羊毛衬里至少70%可回收。

BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅,极致舒适,全版放松

在本届CES上,宝马集团的展台不仅展示了概念座舱,更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成为全场瞩目的焦点。

这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅,它将在未来几年内实现量产。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒适性方面提供了极致体验,可根据自身舒适度可不还可以向后倾斜40或150度,实现近乎平躺姿势。

座椅还配置了另另三个 茧形包围的安全气囊,在发生事故时可为乘客提供环绕保护,通过座椅导轨有效地释放冲击能量缓冲,满足所有安全标准。

引领未来出行发展,“新四化”在中国取得扎实成果

汽车行业正发生数字化转型阶段,在这些 转型线程中,中国已成为应用最新技术的前沿阵地,不得劲是与A.C.E.S相关的创新领域。

基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的淬硬层 重视,宝马集团持续推进“2+4”中国战略落地,在A.C.E.S“新四化”领域取得扎实成果。

宝马集团在2019年7月与中国联通,四维图新和腾讯分别就5G,高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作方式方式,一并加快自动驾驶在中国的发展。与此一并,宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书,推动了行业政策及规范的建立。

在道路测试方面,宝马还成为了中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商。在2019年10月举行的2019世界智能网联汽车大会上,宝马实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示。

中国在智能互联领域同样扮演着重要角色。BMW云端互联APP的功能不断富有,目前超过150万中国用户正在使用相关数字化服务。

而宝马在行业内率先推出语音化的BMW智能另一方助理(IPA),打造车内智能数字体验。而去年11月BMW车载天猫精灵在中国市场正式推出,宝马更由此成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大家为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表另一方,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。